國內對皮帶輸送機皮帶撕裂方面的研究發展比較緩慢，主要是從90年代開始，由于理論和技術方面的不成熟，國內產品主要集中在對皮帶運輸機的改造和對皮帶運行時的外測裝置的研究上。下面就國內比較先進的皮帶輸送機皮帶撕裂保護裝置進行簡單的介紹。

　　(1)棒型檢測器 這種裝置是把一根棒或管子彎曲成槽形托輥狀，安裝在槽形輸送帶下面的緩沖托輥之間而成。這樣，如有刺穿輸送帶的物料，該物料將撥動槽形棒偏轉，迫使限位開關或載荷傳感器動作，使皮帶輸送機停止運轉。安裝時，可把幾個這樣的槽形棒用連桿連在一起，控制一個共用開關。這種檢測器安裝在皮帶輸送機的裝載段，而且要求緩沖托輥之間必須具有適當的空間。

　　(2)弦線式裝置 該裝置由尼龍線作為探頭，將其安置在緩沖托輥之間穿過小孔與槽形帶下表面貼合，線的一端裝一個彈簧限位開關。當刺穿輸送帶的物料絆住此線時，把線拉斷或張力增加，均可使限位開關動作。

　　(3)漏料檢測器 這種檢測裝置由托盤、支點、平衡錘和開關等組成。當皮帶輸送機輸送帶被撕裂后，輸送帶上的物料通過裂口泄漏到托盤里，物料的重量克服平衡錘的重量，使整個裝置繞支點轉動，迫使限位開關動作。

　　這種檢側器結構簡單，檢查方便。但是，當皮帶輸送機輸送帶被撕裂后，只有輸送帶上有物料且輸送帶的裂口足以使物料泄漏時，此裝置才能起作用，否則就沒有什么用途。此外，若在托盤上積聚灰塵過多時，可能會產生誤動作。所以，需要經常檢查并清理灰塵。

　　(4)超聲波檢測器 這種裝置由超聲波檢測和傳送兩部分組成。在皮帶輸送機輸送帶容易被撕裂的托輥之間，再通過檢波器檢波后發出。安裝上能夠產生超聲波的導波管，使之產生超聲波振蕩，當皮帶輸送機處于正常運行狀態時，超聲波發送波、接受波正常，發出正常的信號發送波和接受波其狀態不同一旦輸送帶被縱向撕裂，導波管因彎曲而損壞，這時就會發出輸送帶縱向撕裂信號，使帶式輸送機停機。

　　綜上所述，至今我國仍缺少較為理想的防撕裂方面的監測手段和裝置應用于實踐。因此，皮帶輸送機皮帶撕裂檢測裝置需要進一步的完善改進，那么對皮帶撕裂前后特征的研究具有重要的理論意義和實際意義。

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